Regiorunner
Levensloop:
De Regiorunners zijn de nieuwste serie treinen voor de Intercitydienst, het is dubbeldeksmaterieel voor meer capaciteit in de spits.
Op 26 mei 1994 werd de eerste regiorunner door Talbot aan de NS en pers voorgesteld. De NS heeft 34 driewagenstellen en 47 vierwagenstellen in dienst gesteld
en de laatste in de loop van 1996.
Met de Regiorunner heeft de NS een succesvol materieeltype op de baan gezet, ook al door de nog niet eerder in Nederlandse treinen toegepaste airconditioners en
een minilift voor de minibar, zodat de hele trein kan worden voorzien van hapjes en drankjes wat tegenwoordig niet meer wordt gedaan.
De laatste tijd worden de drie- en vierwagenstellen verlengd tot vier- of zeswagenstellen, tevens zijn de stammen voorbereid op 25kV wisselstroom, wat gebruikt
gaat worden op de HSL-Lijn.
Zoetermeer, 27 maart 2004. Een Regiorunner richting Den-Haag C.S.
Tweede foto Warmond, 20 mei 2004. Een Regiorunner richting Leiden Centraal nabij Warmond.
Hoofddorp, 21 mei 2004. Twee Regiorunnerstammen beiden richting Leiden centraal, eentje zal een rood sein tegen komen.
Tweede foto Den-Bosch, 1 juli 2004. Een Regiorunner wachtend op vertrek naast locomotief 1501 met een besloten rit.
Leiden Centraal, 26 september 2004. Binnenkomst van een Regiorunner met twee pantograven op.
Tweede foto Hoofddorp, 29 september 2004. Twee IRM stammen richting Leiden Centraal in de avondzon.
Arnhem, 28 maart 2005. IRM 9522 bij doorvoer van station Arnhem Velperpoort. Op de tweede foto IRM 9508 bij binnenkomst van station Arnhem.
Alkmaar, 9 april 2005. 300e VIRM nummer 8733.
Moordrecht, 16 juli 2005. Olympische IRM nummer 9525 als IC op weg naar Utrecht.
Hulten 6 augustus 2005. Olympische IRM nummer 9525 komend vanuit Tilburg op de eerste foto en op de tweede foto op weg naar Tilburg.
Arnhem, 16 september 2005. Meester Cor de Rijke fotografeerde het front van Olympische IRM 9525.