Levensloop:

In 1924 verschijnt de Blokkendoos op de baan. Het Materieel 24 kreeg de naam Blokkendoos vanwege zijn vierkante vormen, er onstonden diverse uitvoeringen zoals motorrijtuigen met en zonder stuurstand en diverse tussen- en stuurstandrijtuigen.

Later zijn extra series bijgebouwd om dienst te doen op de begin jaren 30 geëlektrificeerde lijnen in Noord-Holland. Nadat in de jaren 50 veel van de diensten, die met de blokkendoos werden gereden, door de hondekoppen waren overgenomen werden veel Blokkendozen verbouwd tot getrokken rijtuigen.

De Blokkendoos werd in de jaren 30 geleverd in creme groen, later vervangen door lichter groen en bruin met een gele band. Eén Blokkendoos is in 1976 omgebouwd tot meetrijtuig voor de ATB en werd in 1992 buiten dienst gesteld. Eén driedelig blokkendoosstel behoort toe aan het Spoorwegmuseum te Utrecht. Ook twee motorrijtuigen zijn bewaard gebleven. Motorrijtuig Jules behoort toe aan de Stibans en motorrijtuig Jaap behoort toe aan de Werkplaats Haarlem.

Haarlem, 12 juni 2004. Front motorrijtuig Jaap op de open dag van de werkplaats Haarlem.
Tweede foto Amsterdam Watergraafsmeer, 28 augustus 2004. Links motorrijtuig Jules rechts motorrijtuig Jaap.